ΤΡΟΧΟΙ ENVE SES 4.5 CLINCHER DISC ENVE ALLOY 12X100/12X142 SRAM/SHIMANO CENTERLOCK ΖΕΥΓΟΣ

Όταν η ταχύτητα σε οποιοδήποτε έδαφος είναι η πρώτη προτεραιότητα, μην κοιτάξετε πέρα από το SES 4.5. Αρχικά σχεδιασμένο για τα λιθόστρωτα και τους πλευρικούς ανέμους του Paris-Roubaix για να παρέχει ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα με ελαστικά μεγάλου όγκου, το SES 4.5 ήταν το πρώτο του είδους του και τώρα επανασχεδιάστηκε για να προσφέρει μεγαλύτερη ταχύτητα σε ένα ελαφρύτερο πακέτο.

Purpose Built

Το αγαπημένο σετ τροχών της ENVE για την απόλυτη ταχύτητα και την οδήγηση που εμπνέει εμπιστοσύνη, το SES 4.5 έχει επανασχεδιαστεί για να μειώσει το βάρος, να αυξήσει την αεροδυναμική απόδοση και να επεκτείνει περαιτέρω τις δυνατότητές του όταν η ταχύτητα γίνεται αυξάνεται. Είτε καρφιτσώνετε τον αριθμό για την ημέρα του αγώνα είτε αναζητάτε τον ταχύτερο τροχό δρόμου σε μεικτό τερέν, το σετ SES 4.5 βρίσκεται στο ιδανικό σημείο για να αποκτήσετε την μέγιστη ταχύτητα.

Αρχικά σχεδιασμένο για να παρέχει ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα στα λιθόστρωτα του Paris-Roubaix όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά μεγάλου όγκου 28-32mm, το SES 4.5 AR ήταν το πρώτο του είδους του όταν εισήχθη το 2016. Στο νέο σετ, πήραμε όλα τα καλύτερα χαρακτηριστικά του SES 4.5 AR, όπως ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός και η διαμόρφωση ζάντας ελαστικών μεγάλου όγκου που του δίνει κορυφαία αεροδυναμική και σταθερότητα στην κατηγορία του, και το ενημερώσαμε ώστε να περιλαμβάνει τεχνολογία anti pinch-flat μαζί με μια ελαφρύτερη πιο εκλεπτυσμένη διαστρωμάτωση ανθρακονημάτων για μείωση βάρους και βελτίωση της αίσθησης οδήγησης. Ο επανασχεδιασμός δίνει στο νέο SES 4.5 μεγαλύτερη ευελιξία μέσω της αντίστασης στα σκασίματα και της μείωσης του βάρους με μηδενικούς συμβιβασμούς στην ταχύτητα.

Με εσωτερικό πλάτος ζάντας 25mm, σίγουρος χειρισμός, καθιστώντας τους SES 4.5 μια επανάσταση σε τεχνικές διαδρομές με ατελές οδόστρωμα. Όπως και η υπόλοιπη σειρά τροχών SES, το SES 4.5 έχει βελτιστοποιηθεί για απόδοση χωρίς αεροθάλαμο (tubeless) και διαθέτει σχεδιασμό στεφανιού χωρίς άγκιστρο που επιτρέπει τις ακριβείς διαστάσεις ζάντας που απαιτούνται για την επίτευξη της καλύτερης απόδοσης χωρίς αεροθάλαμο. Για την περαιτέρω βελτίωση της αξιοπιστίας των tubeless ελαστικών και της ζάντας, αυτό το αεροδυναμικό σετ τροχών από ανθρακονήματα διαθέτει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της ENVE Wide Hookless Bead, ένα σχεδιαστικό στοιχείο στο μπροστινό άκρο της ζάντας που παρέχει μια πιο συγχωρητική επιφάνεια, η οποία όταν προσκρούσει, θα μειώσει την πιθανότητα να κόψει ένα ελαστικό.

Innerdrive Premium κέντρο δρόμου

Σε όλους τους τροχούς της σειράς SES και G υπάρχει το κέντρο ENVE Premium Straight Pull, ένας ολοκαίνουργιος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης 100% ENVE. Οι υπερμεγέθεις καστάνιες χάλυβα τοποθετούνται εσωτερικά και πάνω από τα ρουλεμάν, μειώνοντας την καταπόνηση στον άξονα και τα ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας παράλληλα θετική και αξιόπιστη εμπλοκή. Τα βασικά πλεονεκτήματα του κέντρου INNERDRIVE™ Premium περιλαμβάνουν:

Εξοικονόμηση βάρους: Το νέο κέντρο ENVE INNERDRIVE™ Premium straight pull προσφέρει εξοικονόμηση βάρους 60 γραμμαρίων σε σχέση με το κέντρο της προηγούμενης γενιάς της ENVE.

Τέσσερις επιλογές εμπλοκής: Οι εναλλάξιμες καστάνιες επιτρέπουν στους αναβάτες να ρυθμίζουν τα ποδήλατά τους για τις προσωπικές τους ανάγκες απόδοσης. Είτε πρόκειται για μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας, της απόκρισης ή της αξιοπιστίας, έχουμε μια λύση. Οι επιλογές καστάνιας περιλαμβάνουν: 40 δόντια, 60t, 80t, 100t.

Σταθερά μήκη ακτίνων: Το ολοκαίνουργιο κέλυφος κέντρου straight-pull επιτρέπει τη χρήση ενός μήκους ακτίνας για οποιαδήποτε δεδομένη διάμετρο ζάντας, δημιουργώντας μια εύκολη εμπειρία χρήστη για σέρβις και συντήρηση.

Anti-twist Spoke Hole: Για την περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας κατασκευής του τροχού, της συνέπειας τάνυσης των ακτίνων και για την αποφυγή ζημιάς των ακτίνων κατά την κατασκευή του τροχού, έχει συμπεριληφθεί μια λειτουργία anti-twist για να αποφευχθεί η περιστροφή των ακτίνων κατά την κατασκευή των τροχών ή κατά την οδήγηση.

Αθόρυβες διασταυρώσεις ακτίνων: Το κέλυφος κέντρου straight-pull δημιουργεί χώρο μεταξύ κάθε ακτίνας, διασφαλίζοντας ότι ο τροχός ENVE δεν μπορεί να παρουσιάσει τρίξιμο μεταξύ των ακτινών.

Γρήγοροι στον πραγματικό κόσμο

Το πρόγραμμα ανάπτυξης αεροδυναμικών τροχών της ENVE καθοδηγείται από το μότο Real-World Fast. Αυτό σημαίνει ότι κάθε τροχός αναπτύσσεται λαμβάνοντας υπόψη την απόδοση της ροής του αέρα, τη σταθερότητα του πλευρικού ανέμου, το χειρισμό, το βάρος, την ενσωμάτωση των ελαστικών και πολλά άλλα. Το αποτέλεσμα είναι μια εκλεπτυσμένη συλλογή τροχών που έχουν κατασκευαστεί ειδικά για να είναι οι καλύτεροι στην κατηγορία τους και να παρέχουν το μέγιστο όφελος ταχύτητας και απόδοσης που διατίθεται για την προβλεπόμενη χρήση τους.

Με την πάροδο του χρόνου, το SES 4.5 έχει επαναπροσδιορίσει τον πήχη με τον οποίο κρίνονται όλοι οι άλλοι αεροδυναμικοί τροχοί. Ταχύτερο από σχεδόν όλους τους βαθύτερους τροχούς του ανταγωνιστή μας, ενώ είναι επίσης ελαφρύτερο και εμπνέει περισσότερη αυτοπεποίθηση σε ριπές πλευρικών ανέμων, το SES 4.5 είναι το αγαπημένο σετ της ENVE για κάποιο λόγο. Αν είστε λάτρης της ταχύτητας και αναζητάτε το τέλειο αγωνιστικό σετ τροχών, μην ψάχνετε άλλο.

Η διαφορά SES

Υπάρχει ένας απλός λόγος για τον οποίο οι ζάντες SES βαθμολογούνται σταθερά ως "best in test" σε σχεδόν οποιαδήποτε αεροδυναμική δοκιμή τρίτου μέρους. Δεσμευόμαστε να κοιτάμε τα μικρά πράγματα και να κυνηγάμε τα οριακά κέρδη που άλλοι δεν θα κάνουν.

Η ανάπτυξη εντός πλαισίου και οι δοκιμές οδήγησης μας έχουν διδάξει ότι τα μοναδικά σχήματα ζάντας και οι κατασκευές μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών βελτιστοποιούν την απόδοση και την εμπειρία οδήγησης.

Οι μπροστινοί τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν τη σταθερότητα του πλευρικού ανέμου. Η σταθερότητα ενός αναβάτη στο ποδήλατο, ειδικά στο time trial και το τρίαθλο, είναι κρίσιμη για την αεροδυναμική απόδοση αλλά και τη συνολική απόδοση.

Οι πίσω τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να ανακτούν τη ροή του αέρα καθώς περνά από το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου προς τα πίσω, γεγονός που μεγιστοποιεί τη μείωση της οπισθέλκουσας.

Αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο γύρω από σύγχρονα tubeless ελαστικά μεγάλου όγκου.

Η ολοκαίνουργια σειρά SES αναπτύχθηκε γύρω από το ελαστικό ENVE SES 27mm. Δοκιμασμένο στα 20 mph (32 kph) και 30 mph (48 kph). Η υπόσχεσή μας στο SES για Real-World Fast δεν περιορίζεται μόνο στην ελίτ της ποδηλασίας.

Σταθμισμένη μέση αντίσταση - Όλες οι γωνίες ανέμου δεν είναι οι ίδιες. Τα δεδομένα ανεμόμετρου δείχνουν ότι το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου διαδρομής σας θα δαπανηθεί στον άνεμο σε λιγότερο από 12 μοίρες. Η σταθμισμένη μέση αντίσταση είναι ένα εργαλείο που βοηθά έναν αναβάτη να κατανοήσει την αεροδυναμική απόδοση ενός σετ τροχών σε πραγματικές συνθήκες ανέμου και οδήγησης.

Βελτιστοποιημένο για Tubeless

Μεγαλύτερη ταχύτητα, άνεση, πρόσφυση και αντοχή στη διάτρηση – τι να μην αρέσει στο tubeless δρόμου; Με την επιλογή ενός ελαστικού υψηλής απόδοσης στη σωστή πίεση, μπορείτε να επιτύχετε χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και μεγαλύτερη ταχύτητα. Το Tubeless σας επιτρέπει επίσης να τρέχετε πολύ χαμηλότερες πιέσεις ελαστικών για πολύ μεγαλύτερη άνεση, πρόσφυση και απόδοση, ειδικά σε κακές επιφάνειες δρόμου και χαλίκι, όλα χωρίς να θυσιάζετε ταχύτητα. Η πιθανότητα για σκασίματα και, με στεγανωτικό υγρό, διάτρηση έχει σχεδόν εξαλειφθεί.

Το Tubeless αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της απόδοσης των τροχών και των ελαστικών και ο σχεδιασμός των ζαντών χωρίς άγκιστρο παίζει σημαντικό ρόλο. Ο σχεδιασμός της ζάντας χωρίς άγκιστρο επιτρέπει την κατεργασία μεταλλικών εργαλείων για τον καθορισμό μιας ακριβούς και σταθερής διαμέτρου της ζάντας που πληροί την καθορισμένη απαίτηση από το ETRTO. Αυτή η τοποθέτηση ακριβείας μεταξύ του ελαστικού tubeless και της ζάντας εξασφαλίζει συγκράτηση αέρα και ελαστικών.

Χαρακτηριστικά

• Χρήση: Δρόμος, Gravel – Ταχύτητα σε μεικτό τερέν
• Μέγεθος τροχού: 700c
• Κέντρο: ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
• Διάσταση άξονα: Εμπρός: 12x100 | Πίσω: 12x142
• Τύπος φρένου: Disc Brake Centerlock (δεν περιλαμβάνονται lockrings)
• Προφίλ: 50mm / 56mm (εμπρός/πίσω)
• Εσωτερικό πλάτος: 25mm
• Εξωτερικό πλάτος: 32mm
• Αριθμός τρυπών: 24
• ERD: 558 / 547 (εμπρός/πίσω)

• Βάρος ζάντας: 411g / 415g (εμπρός/πίσω)
• Βάρος Τροχών: 651g / 782g (εμπρός/πίσω)
• Βάρος σετ τροχών: 1432g (+/- 2%)

• Αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο μέγεθος ελαστικών: 27mm-28mm
• Ελάχιστο μέγεθος ελαστικού: 27mm
• Για χρήση μόνο με ελαστικά Tubeless Ready
• Μέγιστη πίεση ελαστικών (psi | bar): 80 | 5.5
• Πλάτος Tubeless ταινίας: 29mm